岚图汽车正式公布了新车——追光L的官图炒股配资开，并表示新车将搭载华为乾崑智能辅助驾驶和鸿蒙智能座舱的最新技术。
从官图来看，岚图追光L用了经典的双拼色车漆，外加锻造“大饼”轮毂，更值得一提的是，车头竖状的中网搭配能点亮的Logo，以及左右两侧的分体式大灯，展现磅礴大气的同时还兼具了一丝科技未来感。
就第一印象而言，岚图追光L很有档次感，且很有“范儿”。尺寸方面，岚图追光L的长宽高分别为5125mm、1985mm、1522/1505mm，轴距为3010mm，妥妥的行政级“体格”。另外，新车还在车尾增加有“L”“ADS”等标识来与普通版车型作出区分。
其实，即便是没有标识，岚图追光L也颇有辨识度，整体气场很足。上一个这样设计的国产轿车，还是尊界S800。巧的是追光L也有“全套华为智能技术”，包括华为乾崑智能辅助驾驶、华为智能座舱。
不出意外的话，岚图追光L应该会用上华为最新的ADS Ultra，也就是4激光雷达方案，包含一颗前向192线主激光雷达以及3颗用于侧方和后方环境感知的高精度固态雷达。再加上12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，以及11组高清摄像头，为追光L构建了一个全方位的感知网络。
不仅如此，岚图追光L这套ADS Ultra智能辅助驾驶系统，还用了华为最新的“WEWA”（世界引擎 + 世界行为模型）系统，能基于云端数据，生成复杂场景案例，而车辆端通过算法来匹配模拟，同时使端到端延时时间降低至10毫秒，显著提升车辆的通勤效率。
而关于智能座舱部分，没有意外是华为最新的Harmony Space 5，其最大的特点就是全新的混合大模型架构，以AI加码音乐、影视等领域，带来更丰富的场景体验。硬件上，基于先前曝光的内饰图来看，岚图追光L取消了旧款的一体式升降屏，换成了一块悬浮式中控大屏（可参考FREE+，如下图）。
同时，岚图追光L在车辆中央扶手区域还配备了手机无线快充面板以及杯架，并取消了现款车型的功能控制屏和操作旋钮，整体更加简洁、规整。此外，新车将原先的双辐式方向盘也换成了三辐式，并给到了怀挡换挡机制。
动力方面，岚图追光L采用了全新的三电架构，适配有一套由1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为110kW，电动机最大功率为150/230kW。电池用上了大电池，三元锂材质，容量为63kWh，CLTC纯电续航里程为410km，WLTC馈电油耗为5.67L/100km。纵观当下市场，纯电续航里程上400km的插混车型少之又少，岚图追光L属于提前抢占先机了。
既有超400km的纯电续航里程，又有华为乾崑智能辅助驾驶，以及华为智能座舱技术，再加上颇有气场的造型设计炒股配资开，这不就是“小号尊界S800”吗？但目前有个问题是，现款岚图追光定位20万级，追光L若是一下跃到50万级，那除了已知的产品点，又会拿出什么“特色”来支撑呢？关于新车的更多信息，出行局将继续关注。
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